【CNMO科技动静】3月2日，小鹏汽车正式发布第二代VLA智能驾驶体系。何小鹏公布将在3月下旬至4月分阶段向旗下多款车型推送进级。首批笼罩全新小鹏P7 Ultra、小鹏G7 Ultra（纯电版）、小鹏X9 Ultra和Ultra SE（纯电/超等增程版）三款车型，2026款小鹏P7+ Ultra/Ultra SE、小鹏G9 Ultra/Ultra SE、小鹏G6 Ultra/Ultra SE和小鹏G7 Ultra/Ultra SE（超等增程版）则将在4月开启全量推送。

据何小鹏先容，第二代VLA体系经由过程端到端模子架构改造，完全跳过传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现视觉旌旗灯号到驾驶指令的直接天生，体系延迟降至80毫秒内，相应速率晋升300%。这一技能冲破使车辆于应答坑洼路面、前车开门等突发状态时，能像人类驾驶员同样快速做出预判及避让动作。

支撑这一机能的是车端搭载的自研图灵AI芯片，其2250 TOPS有用算力为行业最高程度，可及时处置惩罚无标线门路路径计划、交警手势辨认等繁杂场景。共同笼罩1亿段驾驶视频的练习数据（等效人类驾驶6.5万年），体系夜间辨认率晋升72%，接受频次降低70%。更值患上存眷的是，该体系与Robotaxi同享统一模子底座，具有无导航自立通行、窄路会车博弈等L4级初阶能力。

用户体验层面，第二代VLA经由过程“洒了么”量化东西将急刹、抑扬等体感指标节制于±0.2G内，暴雨夜路、雪糕筒迷宫等极度场景测试中，用户从紧张到放松的顺应时间缩短至5分钟。全场景笼罩能力方面，体系撑持停车后原地激活，无舆图巷子通行接受里程晋升至150千米，并能辨认异形车辆、动物穿行等长尾场景。安全冗余设计上，新增危害预判逻辑可辨认滚落球体并揣度儿童追赶危害，AEB/AES最高事情车速提至130km/h，鬼探头避险乐成率达99.2%。

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