【智车派新闻】现代汽车集团与英伟达的互助瓜葛正于进一步升温，两边于人工智能及主动驾驶范畴的协同结构也激发行业存眷。韩国媒体报导称，跟着两边于物理AI项目上的交流不停深切，现代汽车集团将来或者加快推进主动驾驶技能进级，并有望引入英伟达最新推出的主动驾驶AI模子“AlphaMayo”。

现代汽车

据相识，现代汽车集团会长郑义宣日前与英伟达CEO黄仁勋于现代汽车集团总部举行了碰面。时期，郑义宣先容了集团正于推进的年夜型物理AI项目，黄仁勋则将其形容为“AI Valley”。根据计划，现代汽车集团规划于韩国新万金地域分阶段设置装备摆设呆板人制造与练习基地、AI数据中央等举措措施，并投入此前采购的5万块英伟达Blackwell GPU，加快人工智能基础举措措施设置装备摆设。

业内认为，跟着两边互助从硬件采购慢慢延长至AI生态设置装备摆设，主动驾驶范畴有望成为下一阶段的主要互助标的目的。此中最受存眷的是英伟达本年初发布的主动驾驶AI模子AlphaMayo。该模子采用端到端架构，并进一步交融视觉、语言及动作（VLA）能力，可将情况感知、决议计划推理以和车辆节制整合到同一神经收集中完成。

比拟传统基在法则的主动驾驶方案，以和现阶段广泛研究的端到端模式，VLA方案被认为具有更强的推理能力，可以或许经由过程语言及逻辑瓜葛注释车辆为什么做出某项驾驶决议计划，从而减缓主动驾驶体系持久存于的“黑箱”问题。